macchina nuova: jappo o usa

[Incursore MC]

	Quote:	Baiolo Karonte
	bella la gtr, ma la r32 cosa è, una golf?

Ecco l'R32



Altrimenti una bella RS6???

[orange]

Ma il budget mica era dai 40k...in giu?

[Devilman]

	Quote:	orange
	Molte te le hanno già segnalate, tra quelle citate, escludendo quella di Devil che è ancora lontana, la migliore jappo per me è la Nissan gtr. Le americane sono molto appariscenti, ma tra consumi e cilindrata mi sa che diventano un salasso tra bollo e benzina. (non che le alternative siano a gpl) Ma la macchina deve avere caratteristiche particolari? 2 posti sono pochi o potrebbero andare? Escludendo le "jappomericane" che preferisci, una macchina che vedo poco in giro ma che trovo molto bella è la z4. Il vecchio modello lo vedo spesso, ma quello nuovo no. Eppure mi piace molto, però i prezzi di listino partono da 39.500 €, quindi basta che ci aggiungi il portaborraccie e sfori il budget Un altra 2 posti teutonica molto bella è la TT, ma fanno parte di macchine fuori dalle tue preferenze.

Si ma la Gtr parte da 90000 euro...

Le americane sono piene di cavalli e hanno motori enormi ma come prestazioni sono delle chiaviche, si torcono, non scaricano bene a terra i cavalli, gli assetti fan pena e in pista è meglio non andare, a parte qualche Corvette spinta non ho mai visto nessuno.

[greatescape]

la camaro la vende la chevrolet in maniera ufficiale ed è 6000 di cilindrata con molti cavalli ... insomma se vieni da una corsa la differenza si sente
ma poi che ci fai ? se non le sai portare queste macchine inutile che spingi il piede magari giusto per fare qualche rettilineo o partenza, una macchina come la nissan gtr solo in pista e con piloti esperti

[Devilman]

	Quote:	greatescape
	la camaro la vende la chevrolet in maniera ufficiale ed è 6000 di cilindrata con molti cavalli ... insomma se vieni da una corsa la differenza si sente ma poi che ci fai ? se non le sai portare queste macchine inutile che spingi il piede magari giusto per fare qualche rettilineo o partenza, una macchina come la nissan gtr solo in pista e con piloti esperti

Credo che sia un quesito giusto, siamo finiti a parlare di robe da pista e Daniele non credo abbia queste intenzioni.

Piccolo ot sulla focus rs : io più di 300 cv all'anteriore li voglio proprio vedere su strade normali, se lasci per sbaglio il gas in curva o sbagli qualcosa sull'asfalto umido vedrai che risate!

Ritorno sulla Scirocco che ritengo un gran bel compromesso, in ogni caso sportiva sì ma con un bel motore diesel, prendere un benzina oggi è improponibile se si fanno dei km, a meno di non essere "duri e puri" come il nostro Doc!

[Call]

Per curiosità: in quei 40K di budget dovrebbero essere inclusi anche i tagliandi e il 50% di spese di manutenzione?

Perchè a seconda di come rispondi a questa domanda cambia molto...eh!

[Doc]

	Quote:	Devilman
	Lo sapevo che qualche amatore saltava fuori piccato sul vivo ma pensavo sarebbe stato un alfista! Hai un missilino e sul misto stretto sta davanti a tantissimi, in strada deve essere divertentissima ma sbaglio o non è più in produzione?Adesso fanno la Gordini che ha quasi metà dei cavalli ed è altra roba.

Hai ragione su tutta la linea
Però anche se non sono un particolare tifoso della Renault (il mio cuore è per le giapponesi), mi dispiaceva non vedere riconosciuti i suoi meriti nell ambito delle sportive (vedi anche sotto...)

	Quote:	orange
	E anche se bocci le Ford ho visto la prova su nuvolari della focus rs e soprattutto della rs500 e mi è sembrata un'ottima macchina. Ma potrei sbagliarmi. Se parliamo de Renault dovrebbe esserci anche una Megane in versione semi-pista come la Clio, almeno il settore non è quello dello piccole. Però non so se è solo una versione esteticamente sportiva o ha anche un motore all'altezza.

La Megane Rs R26.R è tra le macchine più estreme prodotte dalla renault, hanno tolto i sedili posteriori per alleggerirla e hanno messo il rollbar, con solo 230 cv in pista fa tempi da lancer evo 9 (anche lei è fuori produzione) :

	Quote:	David23
	doc la clio rs andrà anche,il problema è che è troppo estrema,e quasi tutti i possessori si sono lamentati che si può usare solo in pista,e anche li bisogna essere bravi a tenerla sopra i 4000rpm.... hanno messo la coppia troppo in alto,sopra i 4000 giri,quindi in strada risulta veramente poco utilizzabile.....cosa diversa dei turbodiesel dove la coppia parte molto in basso,tipo 1500 giri e nelle accelerazioni in cittò o nelle statali è ottimo,anche se verso i 4000 giri muore... il problema è dove i costruttori mettono la coppia,ad esempio nella cooper s nuova turbobenzina,parte già da 2000 giri,nella vecchia volumetrica va meglio agli alti... comunque la clio rs è una piccola bomba..

Assolutamente d'accordo, quando ho parlato della clio se guardi ho proprio scritto che questo era un difetto (anche se per me non lo è così tanto, perchè se ho in macchina moglie e figlio guido piano, se sono da solo e voglio fare il cretino non hom problemi a girare tranquillamante oltre i 4000 )
Comunque anche a mio parere il motore della Mini è molto più godibile (però trovo la mini troppo modaiola )

[Incursore MC]

	Quote:	Doc
	Comunque anche a mio parere il motore della Mini è molto più godibile (però trovo la mini troppo modaiola )

Grande Doc... bisogna essere rudi e spartani

[Baiolo Karonte]

come semrpe grazie a tutti dei contributi.

sicuramente voglio una macchina che mi dia qualche soddifazione, ma assolutamente non da pista, una macchina da tutti i giorni e con la quale non avere paura di buche e sterrati, dove buttare la borsa di allenamento e far salire gli amici senza aver paura che me la massacrino.

ripeto 40k massimo, quindi avevo pensato a varie opzioni.

alla fine tra le jappo la impreza e la skyline sembrano le più papabili. cosa mi dicevate della prima che mi sono perso? ho visto che hanno fatto una versione più nuova, la consigliate?

ho trovato una skyline usata del 2001 sui 40k, non vi sembra ancora un po cara?.. dopo 10 anni..

altra opzione per risparmiare sarebeb comprare una americana degli anni 70 e rimetterla a posto.. come la vedete come opzione?

invece delle 2 volumi che mi dite? japponesi?
non male la wrx


Google Images

[Doc]

	Quote:	Baiolo Karonte
	alla fine tra le jappo la impreza e la skyline sembrano le più papabili. cosa mi dicevate della prima che mi sono perso? ho visto che hanno fatto una versione più nuova, la consigliate?

La skyline è una macchina grandiosa però deve essere modificata e in italia si trovano solo rari esemplari di importazione con guida a destra, la lascerei stare.

L' Imprexa sti è una scelta ottima, ma le ultime versioni sia come motore che come carrozzeria son scadenti oltre che brutte.
Bisogna cercare quelle con il motore da 2000 cc.
Ottima alternativa all Impreza, sempre da acquistare usata, è la Lancer evo 9 (l' ultima versione si è imborghesita troppo):

[Devilman]

	Quote:	Baiolo Karonte
	come semrpe grazie a tutti dei contributi. sicuramente voglio una macchina che mi dia qualche soddifazione, ma assolutamente non da pista, una macchina da tutti i giorni e con la quale non avere paura di buche e sterrati, dove buttare la borsa di allenamento e far salire gli amici senza aver paura che me la massacrino. ripeto 40k massimo, quindi avevo pensato a varie opzioni. alla fine tra le jappo la impreza e la skyline sembrano le più papabili. cosa mi dicevate della prima che mi sono perso? ho visto che hanno fatto una versione più nuova, la consigliate? ho trovato una skyline usata del 2001 sui 40k, non vi sembra ancora un po cara?.. dopo 10 anni.. altra opzione per risparmiare sarebeb comprare una americana degli anni 70 e rimetterla a posto.. come la vedete come opzione? invece delle 2 volumi che mi dite? japponesi? non male la wrx Google Images

Daniele, io ti vedo su un Dodge Nitro impepato per bene, non so perchè ma è così.

Se poi vuoi fare qualche sterrato dimentica il 90% delle macchine di cui abbiamo parlato finora.

Su Al Volante oppure sul web ne trovi a km zero davvero tanti, prezzi ribassati fortemente rispetto al listino.

Che dici?

[orange]

Ma il dubbio tremendo che mi assale in questo thread è un'altro...

Perchè sulla foto di Doc della Lancer è pieno di scritte sexy.com.au?

Da dove le prendi le foto delle macchine???

[Doc]

	Quote:	orange
	Ma il dubbio tremendo che mi assale in questo thread è un'altro... Perchè sulla foto di Doc della Lancer è pieno di scritte sexy.com.au? Da dove le prendi le foto delle macchine???

Non me ne ero accorto, comunque la spiegazione è che anche inconsciamente io trovo molto sexy alcune macchine

@ Devilman: la tua proposta è una pugnalata al cuore, cosa centra la Dodge Nitro (che nel suo genere peraltro trovo molto gradevole) con le macchine sportive???

[Baiolo Karonte]

niente cooper, please

[Call]

Fino a 175CV - diesel- e spesa fino a 35k € (su modello base), considera poi che se vuoi aggiungerci degli accessori (cerchi sportivi, filtri in cotone, sospensioni sportive, e altre modifiche...) arrivi tranquillamente ai 40k...ovviamente benzina trovi potenze ancora maggiori...

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