si ma ormai l'ho preso, poi bianco mi piaceva :D
Si hai ragione costa davvero un botto ma è l'unico in alluminio così leggero e resistente da quello che ho letto


usato da 80mm non l'ho trovato, tra l'altro ho dovuto prendere una pompa per ammortizzatori nuovi poichè con la mia con il monarch montato su questo telaio riusciva a rimanere sempre troppo morbido. Ho preso la rosckshox, speriamo vada bene.

oggi dovrebbero partire le nuove ruote, solo che i colori non sono il massimo ma il prezzo era troppo invitante:

MOZZI A2Z XCRI/XCFI COLORE ROSA ANODIZZATO FORATURA 32
- CERCHIONI SUNRINGLE' EQUALIZER 21 (larghezza 21 mm) COLORE NERO , GIUNZIONE SALDATA
- NIPPLES IN ALLUMINIO ROSSO ANODIZZATO 2x14 mm
- RAGGI IN ACCIAIO INOX NERI SFINATI 2/1.5/2 mm
- ROTOLAMENTO SU CUSCINETTI SIGILLATI
- INCROCIO DEI RAGGI IN TERZA
- FLANGE PER DISCHI FRENO INTERNATIONAL STANDARD A 6 FORI
- CORPO RUOTA LIBERA IN ALLUMINIO . PUO' OSPITARE CASSETTE SHIMANO O SHIMANO COMPATIBILI DA 8 , 9 , 10 VELOCITA'
- SGANCI RAPIDI A2Z CR-MO ROSA ANODIZZATO .
- n. 2 COPERTONI KENDA KARMA A DOPPIA MESCOLA DTC , PIEGHEVOLI 26x2.00
- n. 2 CAMERE D' ARIA IN BUTILE CON VALVOLA PRESTA
- TRASFORMABILI IN TUBELESS MEDIANTE L' UTILIZZO DI UN KIT QUALSIASI FRA QUELLI ESISTENTI IN COMMERCIO

PESO DI ENTRAMBE LE RUOTE ESCLUSI GLI SGANCI RAPIDI : 1470 gr. reali

Le coperture le regalo ad un mio amico, dato che io continuerò ad usare le mie fide michelin anche se sono un pò più pesanti, ma sono troppo abituato a loro :D

ma tu sei un professionista delle bicci

ma baff :D


cmq anche l'ordine di bike-discount con il mio super stem è partito.

Grammomaniaco :D

insomma sta bicicletta quanto pesa? :D
ma le ruote piene le fanno ancora per la velocità? se non mi sbaglio solo dietro servirebbe no?

beh non pesa proprio pochissimo dato che ci vorrebbero altri soldi spesi, ma dovrebbe stare sui 12kg, che cmq verificherò non appena arrivano gli altri componenti.

purtroppo poi per far scendere di peso bisogna spenderci parecchi dindi

Ma mica devi fare il tappone dolomitico del giro, in discesa più pesa meglio è...tutta velocità.

A bumbazza!!! :D

beh allora prenditi casomai delle protezioni adeguate per discesa ed una bicci con bassa resistenza aerodinamica.
Per esempio una recumbent carenata

ma io mica devo fare solo discese, non abito sulle alpi :D

ci sono anche salite ed una bici più leggera aiuta :p :eek::cool: :D

così la spacchi alla prima discesa seria... :eek:

Prima o poi una salita la devi fare per forza, Alpi, Appennini o dovunque tu viva...a meno che migri sempre in posti più bassi, ma prima o poi arriverai a livello del mare.:D

Comunque le salite si possono evitare, qui ci sono bike park con l'ovovia.
Carichi la bici, arrivi in cima, scendi a bomba su percorsi preparati e risali...e si va avanti tutto il giorno.
A cosa servono i pedali?:D:D

si pure da me... come no :(

i bike park è dai tempi della bmx che non ne vedo uno :(
ma i bike park in italia sono una rarità

Risposta secca do contropelo, senza mettersi a considerare variabili di cui non so nulla :p: la bdc per uno alto 183, che misure di telaio deve avere?!