Buone, io invece di quel gancetto inclinato da blocco ho preferito un forellino trasversale al tondo ed una linguetta estraibile di serraggio, in modo da esser stracerto che nemmeno volendolo, nemmeno incastrandomici contro si possa sfilare o muovere. Io i miei ganci li ho fatti in un sistema molto più pericoloso e "meno sicuro" (inesperienza) eppure reggono incredibilmente. Anche secondo un amico ingegnere che mi ha buttato giù due conti, la coppia di ganci terrebbe più di quanto potrò mai reggere io.

Vi aggiorno sui "prezzi"

profilato quadro 7*7*3mm lunghezza 6 metri lineari - € 33/35
tondino FE360 Diametro 25mm lunghezza 6 metri lineari - €24/25
tondino FE360 Diametro 30mm lunghezza 6 metri lineari - €30/31

Considerate che ci servono 15/16 metri lineari di profilato e 3 metri di tondino .
Insomma con 125/130 € rimane anche materiale :D

Stranamente non sono riuscito a trovare il 7*7*4mm :mad:

ma le giunture per unire i vari pezzi, come vuoi farle???? saldate o con viti tipo M16 autobloccanti?????

Tutto con viti autobloccanti , la misura non la conosco ma verrà da sè, e in più invece di usare le "T" per le giunture userò una specie di "U" o "C" rovesciata , purtroppo non sono capace di disegnare :mad:( da sempre) altrimenti avrei postato i "particolari" .

forse saldato sarebbe stato un po più forte ma anche così (che poi e come fanno tutti i power rack esistenti per ovvi motivi) e regge di quintali;) si magari un piccolo schizzo aiuterebbe a capire meglio il tutto, se ti ci metti di impegno riesci;) (magari se proprio non ti viene fatti dare una mano:D)

Non necessariamente: saldato è compatto, ma anche più rigido. Sono molto favorevole alla viteria, accertati che siano viti 8.8 (tipo dell'acciaio) e zincate (non si macchiano) e dadi autobloccanti, così sei sicuro che non si muovono. Sotto la vite e sotto il dado una bella rondella, per garantire la presa giusta e di non rovinare il metallo (se verniciato). Su un tubo 50x50 o 70x70 una vite generosa è da 12, o meglio da 14. Una coppia per attacco e sei in una botte di ferro.

Viti M16 sono una bella bestia, una certa garanzia :D però costicchiano qualcosa di più. Io ho le mie da 12 e non han mai fatto una piega.

Ragazzi ci ho provato a fare il "disegno" ( mi sono aiutato come meglio ho potuto) :D
Ma sono cmq negato , quindi siate comprensivi :).
Allego in calce il particolare della base , le viti M10 potrebbero anche essere sostituite da quelle M12 .

Ho dovuto ridimensionare il file , eccedeva di qualche Kb :D

Ma chi ha fatto il disegno?

Senza quotature neanche il miglior fabbro saprebbe come costruire...

Allego un'ulteriore immagine atta ad evidenziare il particolare del fissaggio delle basi e dei montanti , il particolare è cerchiato in nero , sono due viti verticali ed una orizzontale .
Vedasi post #24

Fe360 / 360B (S235JR) - W. Nr. 1.0037
R N/mm² Rs N/mm² A%
360/510 215min 25min

Fe430B (S275JR) - W. Nr. 1.0044
R N/mm² Rs N/mm² A%
410/560 235min 22min

Fe510C (S355JO) - W. Nr. 1.0553
R N/mm² Rs N/mm² A%
410/560 235min 22min

Fe510D (S355J2) - W. Nr. 1.0570
R N/mm² Rs N/mm² A%
470/630 335min 21min

C42D - X6CrNiTi18-10 - AISI 321 - W. Nr. 1.4541
R N/mm² Rs N/mm² A%
500/700 190min 40min

Queste sono le sigle di alcuni acciai per fare le barre di sicurezza del rack , il parametro che dovrei considerare è quello in neretto Resistenza (alla trazione) R= N/mm² ( maggior valore , maggior resistenza ?)
Sbaglio ad interpretare ?
Secondo questo ragionamento i migliori dovrebbero essere il Fe510D ed C42D .
Ulteriore domanda , questi acciai si possono saldare senza trattamenti aggiuntivi ?
Grazie Yashiro ;):D:)

i primi due sono degli acciai a basso carbonio, gli altri tre sono sono ad alto carbonio; la D sta a significare che è "calmato" all'alluminio

non capisco quando indichi C42D - X6CrNiTi18-10
sembra che tu li consideri uguali mentre sono due acciai completamente diversi

questo a mio modesto parere






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Dice bene zac, però dico anche che per un rack andrebbe benissimo del Fe360.... Che poi perché resistenza alla trazione? Il rack semmai lavora in compressione...

Innanzitutto grazie a Zac ( due volte) ;) ed a Yashiro.
Ho "scartebbellato" diverse tabelle per cercare degli acciai idonei e di facile reperibilità , in una tabella "DIN" quindi teutonica ho trovato la corrispondenza C42D - X6CrNiTi18-1 e quindi sono andato a cercarmi i valori di questi acciai ed ho trovato solo i valori di "resistenza alla trazione" e "resilienza" il concetto di resistenza è piu' semplice da comprendere ( per un profano) quello di resilienza meno :D .
Yashiro giustamente dice che le barre di sicurezza non lavorano in "resistenza" , ma in "compressione" , ma non ho trovato questo parametro , quindi mi sono limitato a postare i dati che ho reperito .
Cmq "interpretando" quando suggerito da Zac e Yashiro credo che il
Fe510D possa essere quello giusto ( si puo' saldare senza trattamenti ed ha una resistenza media maggiore del 25% circa del Fe360 / 360B che per Yashiro è gia adatto a questa funzione ) .
Ragazzi grazie ancora a buon rendere , come minimo mi devo una pizza , e spero di potervela offrire quanto prima ;):D:)