maserati gt nera



anche la gallardo lp 570-4 non è male

Doc,

capisco che non e' dietro l'angolo, ma al Ring (quello vecchio) un giro costa meno (vero che lo fai in meno di mezz'ora, pero' ci sono un po' di curve che a Monza).
Certo, le vie di fuga sono larghe come un rotolo di carta igienica, e l'asfalto non ha nulla a che vedere con quello di una pista da F1 (specie se piove, quando c'e' da farsela sotto sul serio).
Pero' se un giorno ti vuoi togliere la soddisfazione, e' una esperienza da fare.

E con questo, auguro buona serata a tutti.

Sono d'accordo.. non è che con un'auto in genere devi andarci come un pilota a cercare il miglior tempo.. sulle strade normali oltre che illegale sarebbe solo pericoloso per sè e gli altri.. stessa cosa le varie bmw anche se magari hanno anche 500 cavalli, magari auto da 250 cavalli più leggere e con assetti migliori su un circuito le surclasserebbero nella maggior parte dei casi.
Ti prendi un'auto con buone prestazioni e perché ti piace esteticamente.. una macchina del genere avessi i soldi non avrei problemi a prenderla anche se magari nei curvoni viene surclassata da auto meno costose..
Sennò se uno vuole le prestazione a "basso" costo su circuito c'è sempre la Ariel Atom.. che va quasi come la Enzo costando 30-40 k euro.. vabè è un'automobile per modo di dire.. più un motore su 4 ruote..

YouTube - Top Gear - Ariel Atom - BBC

La vecchia Pista del Nurburgring (l' Inferno Verde) 21 km di saliscendi e curve è la Mecca di tutti gli amanti della guida sportiva.
Sarebbe il mio sogno andarci, ma per il momento mi è impossibile (sigh) vista la distanza, però è un sogno che non ho ancora accantonato.

Si ma penso dipenda anche dal pilota ;) di video con mustang tirate in posta ce ne sono parecchi anche se e' vero che ci sono macchine più performanti fatte apposta per quello.....

Non riesco nemmeno ad immaginare l'accellerazione di una macchina con 700cavalli:eek:

A me non interessa gran che dell'auto, mi interessa solo che consumi poco e che abbia il cruise control. Come estitica mi piacciono golf e polo

Tenetevi pure la Mustang....

Io sto risparmiando per questa...

YouTube - La Ferrari 599 GTO in pista / The Ferrari 599 GTO on the track

Io volo piu basso..dovessi comprarmi un auto ORA sarebbe questa

http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...8_BMWZ4_A1.jpg

Dalle mie parti è definita una macchina "da leccafìe" :D

Se ti interessa ci sono veri e propri weekend organizzati, con pernottamento in albergo vicino al circuito e pass inclusi per girare nei due giorni.

Il problema semmai è che per girare al vecchio Nurburgring devi spendere qualche millata sulla preparazione della macchina, che ovviamente deve arrivare e tornare sul carrello.

la mia idea di sportività è poco appariscente e piuttosto sobria:





o in alternativa, ma cambiamo segmento:

Ma perchè tutte le volte che parliamo d'auto si passa a macchinoni? :rolleyes:

Comunque verso febbraio/marzo modifico la Aygo:

Candele Denso Iridium Power
Sospensioni
Filtro Aria BMC
Centralina aggiuntiva
Rimappatura

Un paio di trattamenti chimici:

Addittivo sintoflon e un'altro per pulire il motore...

...e poi vediamo se ho 80 CV!!

:D

Bè davanti ad una A.M., non ci son cazzi. Tutto il resto o va piano o è eccessivamente spartano :D

ahah ma quelle sono macchine costosissime.io mi sono fatto una S.
velocità massima 228 da libretto ( 235 reali)
accelerazione 0-100 7 secondi

ed è un 1.6 cc
inoltre è divertentissima da guidare.


il mio sogno nel cassetto rimane pero l'm3.:p

La serie 3 coupe si, ma se è l'M3 è tutto tranne che sobria...cofano bombato e tetto in carbonio...ma ci metteresti gli interni in radica:D

Questo non e' necessario. E' utile, perche' se picchi hai qualcosa per tornare a casa, ma se non cerchi il tempone (e al Ring e' meglio NON cercarlo), puoi tranquillamente girare con la macchina di tutti i giorni.

Buona giornata