Vorrei farmi la moto!

[The_heavy_hands]

Ma no topper, non intendo l'Rs o Rgv, intendo quei 250 tipo la virago o la tx suzuki con 15 cv alla ruota!!! Lo so anche io che con il 250 2 tempi viaggi da paura... Zzo dici dai!!!

Ancora con sto discorso, il millone naked te lo godi di più a velocita basse, mentre una supersport te le godi a velocità proibitive...
Non c'è proprio paragone... Io con il 1200 naked viaggiavo sempre a medie velocita, e mi godevo la spinta poderosa in ogni dove, mentre con le supersport perchè tirino fuori il meglio bisogna andare veramente forte, ma tanto...
Ti contraddici ragazzo, mi parli di traffico proibitivo e poi consigli una moto progettata per fare il tempo sul giro??? Mezzi che danno il meglio dagli 80 orari in su, altrimenti sotto borbottano e che in certi tornanti ti fermi perchè non hai il raggio di sterzo utile o ti si chiude il baricentro?

E comunque, ciclistica decente, non è che per avere una ciclistica decente devi andare sulle Ss, hai mai provato uno z750? Entry level, nulla di sofisticato, forcella tradizionale non regolabile, pesantina, ma sul misto stretto ti bevi qualsiasi supersportiva e nel traffico schizzi come con uno scooter... Certo quando cominci con i curvoni sopra i 120 gia senti la moto che serpeggia...
Con le supersport ti diverti in situazioni da pista, soprattutto con quelle più spinte e "appuntite"...
Certo quando vai forte vai forte e sei nella moto, ma su strada quando mai vai a certe velocità?
Se il naked pompato, anche tipo Corsaro o S4rs, lo sfrutti sempre, anche a 40 km/h, il 600 supersport ha bisogno di spazio per essere goduto, in pista puoi goderti quel tipo di moto, azzo, anche le 600 hanno una prima da 130 orari, non hanno senso, in montagna, nel misto stretto, nel traffico, è una costrizione...

[Veleno]

sì, ma la naked non ha lo stesso appeal...
Vuoi mettere una bella supersportiva???
Solo a guardarla ti mette i brividi...

cmq la suzuki gsx- r 750 è difficile da trovare (2004-5);


Va meglio per la ninja 636, ma l'ultimo modello lo fanno a partire dal 2005, quindi vado fuori budget; quelle precedenti, anche solo 2004 hanno già lo scarico laterale e la carenatura differente, meno accattivante...

ninja 2004:




ninja 2005





Le cbr ne trovo invece a vagonate, e stranamente dal 2003 in poi non sembrano cambiate significativamente a livello estetico,per cui ci sarebbe più scelta...

[topper harley]

	Quote:	The_heavy_hands
	Ma no topper, non intendo l'Rs o Rgv, intendo quei 250 tipo la virago o la tx suzuki con 15 cv alla ruota!!! Lo so anche io che con il 250 2 tempi viaggi da paura... Zzo dici dai!!!

meno male. allora si che qui si parla tra intenditori.