Diario di Drew

**Yashiro** · 11-07-2012, 06:51 PM

Stai più avanti Drew. Noti che nella risalita, giocoforza e sempre ti sposti in avanti? Sai perché? Perché quello è l'asse in cui rendi il massimo. In discesa e dopo il fermo hai il bilanciere troppo indietro, quindi ti siedi (

)... il punto dopo lo sticking point, quell'asse lì tienilo dall'inizio della discesa. Quindi stai compatto, leggermente sporto in avanti e abbassati. Il bilanciere si abbassa sul posto, ma non tu: infatti nelle ripetizioni filmate sei tu che cerchi di abbassarti in linea, ma il bilanciere non scende dritto (se ci fai caso).

Quindi:

-tieni il bilanciere più avanti da subito
-fallo scendere verticalmente, per conseguenza tu dovresti accosciarti in maniera abbastanza naturale.
-non scendere tu sul posto, altrimenti ti ritrovi l'asse di spinta quasi sui talloni e non riesci a spingere.

Strumenti Discussione
Visualizza Versionee Stampabile Invia Pagina via Email
Modalità Visualizzazione
In Modalità lineare Modalità ibrido In Modalità elencata

	(#1)
Yashiro inattivo Messaggi: 6,156 Data registrazione: Jan 2010	11-07-2012, 06:51 PM Diario di Drew Stai più avanti Drew. Noti che nella risalita, giocoforza e sempre ti sposti in avanti? Sai perché? Perché quello è l'asse in cui rendi il massimo. In discesa e dopo il fermo hai il bilanciere troppo indietro, quindi ti siedi ( )... il punto dopo lo sticking point, quell'asse lì tienilo dall'inizio della discesa. Quindi stai compatto, leggermente sporto in avanti e abbassati. Il bilanciere si abbassa sul posto, ma non tu: infatti nelle ripetizioni filmate sei tu che cerchi di abbassarti in linea, ma il bilanciere non scende dritto (se ci fai caso). Quindi: -tieni il bilanciere più avanti da subito -fallo scendere verticalmente, per conseguenza tu dovresti accosciarti in maniera abbastanza naturale. -non scendere tu sul posto, altrimenti ti ritrovi l'asse di spinta quasi sui talloni e non riesci a spingere.